La aviación hace esfuerzos considerables para limitar su impacto medioambiental.
Las nuevas tecnologías que empiezan a perfilarse en el horizonte tienen el potencial de reducir de forma significativa las emisiones de gases de efecto invernadero producidas por la aviación; además, las soluciones que ya se están implantando hoy también prometen ahorros en otras áreas. Sumados, los pequeños ahorros que se consiguen aquí y allí pueden generar un importante beneficio global.
Poder operar eficazmente es crucial para el futuro del sector aeronáutico, no solo por razones medioambientales, sino también financieras, en particular si se tiene en cuenta que el carburante es una de las partidas de gastos más importantes del sector.
La operación de una aeronave ya resulta un 20% más eficiente que hace diez años, pero el sector aeronáutico es consciente de que aún queda mucho camino por recorrer.
En la construcción del Boeing 787 Dreamliner (izq.) se emplean materiales compuestos, y en el Airbus A380 (der.) se utiliza una elevada proporción de aluminio ligero. Ambos elementos ayudan a lograr una reducción significativa del peso con respecto a otros métodos de construcción, mejorando el consumo de combustible y reduciendo las emisiones.
Por consiguiente, la búsqueda de mayores rendimientos prosigue en varios frentes, entre otros:
• Innovación tecnológica que mejora la eficiencia de las aeronaves para reducir el nivel de emisiones por pasajero o por distancia recorrida.
• Eficiencia operacional hace que cada vuelo sea lo más eficiente posible; por ejemplo, reduciendo el peso a bordo, utilizando fuentes de alimentación alternativas siempre que sea posible y nuevos procedimientos de aproximación y aterrizaje.
• Mejoras de infraestructura en los sistemas de gestión del tráfico aéreo economizan carburante al optimizar el diseño de las rutas y los circuitos de vuelo. En la aviación moderna, es un hecho que la ruta entre dos puntos no siempre es todo lo directa que debería ser, de modo que existe un margen considerable de mejora.
• Medidas económicas que ofrecen incentivos económicos para que el sector reduzca las emisiones adquiriendo aparatos de menor consumo; financiando la investigación y el desarrollo, y con el comercio de emisiones.
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